From: Charles Plessy Date: Tue, 9 May 2023 13:34:21 +0000 (+0900) Subject: Réorganisation et ajouts. X-Git-Url: https://source.charles.plessy.org/?a=commitdiff_plain;h=6585349d371074a363bd66348f1dfa902e8466e3;p=source.git Réorganisation et ajouts. --- diff --git a/Joules.md b/Joules.md index 29ec81ac..8194cf9e 100644 --- a/Joules.md +++ b/Joules.md @@ -13,16 +13,18 @@ l'unité du Système International, pour mieux comparer. Je vais poster chacun de mes calculs avec le tag [#Joules](https://framapiaf.org/tags/Joules) sur Framapiaf. +## Les transports + - « _L'énergie contenue dans l'essence est d'environ 33 600 000 joules par litre, ou 46 700 000 joules par kilogramme (de pouvoir calorifique supérieur)._ » ([Wikipedia](https://fr.wikipedia.org/wiki/Essence_(hydrocarbure)). Reste à savoir: l'énergie consommée pour produire ce litre d'essence… - - Je roule 30 kilomètres par jour pour aller travailler, environ 20 jours par - mois, avec une voiture parcourant 25 kilomètres par litre, ça fait 24 litres - par mois, donc environ 800 MJ par mois. + - Je roule en **voiture** 30 kilomètres par jour pour aller travailler, + environ 20 jours par mois. Avec une voiture hybride parcourant 25 + kilomètres par litre, ça fait 24 litres par mois, donc environ 800 MJ par mois. - - Pour parcourir un kilomètre en train je dois dépenser entre 10 et 20 yens. + - Pour parcourir un kilomètre en **train** je dois dépenser entre 10 et 20 yens. Çela me côute environ autant en essence quand je pends la voiture, mais c'est sans compter la rentabilisation de la voiture et les taxes sur la propriété et le contrôle technique (et pour d'autres, le prix du parking). @@ -30,22 +32,29 @@ Framapiaf. dire environ 825 kJ par km, ou 825 J / m. C'est très proche des chiffres annoncés par Die Bahn pour les transports par train régionaux en Allemagne. -https://ibir.deutschebahn.com/ib2018/en/group-management-report/environmental/progress-in-climate-protection/energy-efficiency-increased/ + https://ibir.deutschebahn.com/ib2018/en/group-management-report/environmental/progress-in-climate-protection/energy-efficiency-increased/ - - Je n'ai aucune idée précise de la quantité d'énergie que j'ingère chaque jour. - Mon pèse-personne, calibré pour une masse corporelle japonaise, me recommande de - manger 1700 kilocalories par jour. C'est gross-modo mon métabolisme de base - d'après les chiffres résumés par l'ANSES dans on avis suivant la saisine - 2012-SA-0103. Dans ce même document, les besoins d'un homme de mon age - « modérément actif » sont un peu au dessus de 2500 kcal par jour. Une calorie - vaut environ 4.2 Joules. 10 000 kJoules valent un peu moins de 2400 kcal. - En approximant ça à ma consommation quotidienne, j'en déduis que je consomme - environ 300 MJ par mois. Reste à savoir: l'énergie dépensée pour me fournir - cette nourriture… + - On estime la consommation des **avions** modernes entre 2 et 4 litres de + kérosène par 100 kilomètres et par passager. Son pouvoir calorifique n'est + pas très différent ce celui de l'essence de nos voitures, mettons 34 MJ par + litre (43 MJ/kg pour densité de 0.8). La différence avec la voiture, c'est + qu'on fait beaucoup plus de kilomètres en avion. Je fais environ un voyage + intercontinental (20 000 km) et quatre voyages domestiques entre Okinawa et + Tôkyô (4 × 2000 km). Donc environ 840 litres par an, donc 2 400 MJ. + + - Article intéressant comparant la dépense énergétique de chaque moyen de + transport. La dépense du corps humain est estmiée via la consommation + d'oxygène, bien étudiée. Le rendement musculaire n'est pas très haut : les + trois quarts de l'énergie dépensée se dissipent en chaleur, et le reste est + disponible pour le mouvement. + + http://www.economiematin.fr/news-consommation-transports-industrie-services-energie + +## Le logement - Pour nous chauffer et nous rafraîchir, pour utiliser nos appareils électro-ménagers, et nos médias à écrans, nous consommons environ 300 kWh - d'électricité par mois. Mettons que ça fait 100 pour moi. Une puissance de + d'**électricité** par mois. Mettons que ça fait 100 pour moi. Une puissance de 1 Watt, c'est 1 Joule par seconde. Donc 100 kWh font 360 MJ. Une grande partie de cette énergie provient de centrales à charbon et il faut de l'énergie pour l'extraire et le transporter. Une partie de l'électricité produite se @@ -53,7 +62,7 @@ https://ibir.deutschebahn.com/ib2018/en/group-management-report/environmental/pr supérieure à ce que m'annonce le compteur. - Pour cuisiner, chauffer notre eau de lavage, et sécher nos habits, nous - utilisons environ 12 mètres cube de gaz par mois, donc 4 pour ma part. + utilisons environ 12 mètres cube de **gaz** par mois, donc 4 pour ma part. Il existe différents types de gaz domestique, et une partie de l'énergie dégagée par la combustion se perd par l'émission de vapeur d'eau. Les chiffres donnés sur Wikipédia sont pour une température ambiante de zéro degrés, ce @@ -63,15 +72,7 @@ https://ibir.deutschebahn.com/ib2018/en/group-management-report/environmental/pr sais pas combien d'énergie supplémentaire il faut dépenser pour me fournir ce gaz. - - On estime la consommation des avions modernes entre 2 et 4 litres de - kérosène par 100 kilomètres et par passager. Son pouvoir calorifique n'est - pas très différent ce celui de l'essence de nos voitures, mettons 34 MJ par - litre (43 MJ/kg pour densité de 0.8). La différence avec la voiture, c'est - qu'on fait beaucoup plus de kilomètres en avion. Je fais environ un voyage - intercontinental (20 000 km) et quatre voyages domestiques entre Okinawa et - Tôkyô (4 × 2000 km). Donc environ 840 litres par an, donc 2 400 MJ. - - - Ma part dans la facture télécoms familiale, internet plus téléphonie + - Ma part dans la facture **télécoms** familiale, internet plus téléphonie mobile, est d'environ 5000 yens. Je n'ai aucune idée précise de la quantité d'énergie utilisée. Mais on peut estimer une limite supérieure: si cet argent était entièrement dépensé en électricité par les opérateurs, et qu'ils @@ -81,7 +82,7 @@ https://ibir.deutschebahn.com/ib2018/en/group-management-report/environmental/pr entendu, ces chiffres ne tiennent pas compte du fait que côté centres de données qui nous fournissent le « contenu », la dépense énergétique est énorme. - - Je consomme entre 6 et 7 mètres cubes d'eau par mois pour un prix d'environ + - Je consomme entre 6 et 7 mètres cubes d'**eau** par mois pour un prix d'environ 1000 yens, qui include la production et le retraitement. Un rapport de l'observatoire de l'eau de la Seine-et-Marne sur les enjeux énergétiques de l'eau potable et de l'assainissement, de 2016, estime entre 1.6 et 16 % @@ -89,7 +90,22 @@ https://ibir.deutschebahn.com/ib2018/en/group-management-report/environmental/pr d'électricité, 100 yens font environ 11 MJ. L'eau est précieuse et les effets de son gaspillage sont différents de ceux du gaspillage de l'énergie. - - Je travaille sur un campus qui consomme 100 000 000 kWh / an, c'est à dire +## La vie quotidienne + + - Je n'ai aucune idée précise de la quantité d'énergie que j'ingère chaque jour. + Mon pèse-personne, calibré pour une masse corporelle japonaise, me recommande de + manger 1700 kilocalories par jour. C'est gross-modo mon **métabolisme** de base + d'après les chiffres résumés par l'ANSES dans on avis suivant la saisine + 2012-SA-0103. Dans ce même document, les besoins d'un homme de mon age + « modérément actif » sont un peu au dessus de 2500 kcal par jour. Une calorie + vaut environ 4.2 Joules. 10 000 kJoules valent un peu moins de 2400 kcal. + En approximant ça à ma consommation quotidienne, j'en déduis que je consomme + environ 300 MJ par mois. Reste à savoir: l'énergie dépensée pour me fournir + cette nourriture… + +## Le travail + + - Je **travaille** sur un campus qui consomme 100 000 000 kWh / an, c'est à dire 360 000 000 MJ / an ou 360 TJ / an. Cela inclut la consommation des résidences de quelques centaines d'étudiants et de chercheurs. Imaginons qu'une personne consomme 10 000 kWh par an, c'est à dire 36 GJ, ce qui serait @@ -100,3 +116,33 @@ https://ibir.deutschebahn.com/ib2018/en/group-management-report/environmental/pr surestimé. En comparaison, je consomme 800 MJ * 12 ~= 10 GJ d'énergie en carburant pour aller travailler. +## Le plastique + + - Le **plastique** en général: http://large.stanford.edu/courses/2010/ph240/hamman1/ + +La plupart du plastique est produit à partir de pétrole ou de gaz. L'énergie +de combusion du polyéthylène est d'environ 45 MJ / kg. En 2008, le monde a +produit environ 80 Tg de plastique. + +Le coût énergétique de la synthèse et manufacture du plastique est +estimé à 1/2 ou 1/3 du coût total. (à vérifier) + +Le coût énergétique de la synthèse et manufacture du plastique est +estimé à 18 MJ / kg de plastique. + +le vin + +Aller au travail en vélo + +une vie plus bourgeoise ? Une vie plus maigre ? + +Consommation annuelle de pétrole (4.2 10e20 J)/ Énergie envoyée par le soleil: 6,2 × 1020 J l'énergie totale du Soleil qui atteint la Terre en une heure. (https://fr.wikipedia.org/wiki/Ordres_de_grandeur_d%27%C3%A9nergie) + +L'énergie cinétique d'un 1kg de matière à la vitesse de libération (7.9 km/s) +est d'un peu plus de 30 MJ. Il faut brûler un litre d'essence pour dégager +cette énergie. Malheureusement, comme on n'a pas encore inventé mieux, il faut +aussi transporter l'essence et le moteur, ce qui alourdit considérablement +l'ensemble, au point de doubler le poids et donc l'énergie demandée, et donc le +poids, et donc l'énergie demandée, etc. Note: la différence d'énergie +potentielle dans le champs de gravité terrestre est largement inférieure à la +quantité d'énergie cinétique nécessaire.